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001集團項青松:如何撬動2000億市場

2018-12-04 10:50:54

001集團項青松:如何撬動2000億市場
訪浙江001集團總裁項青松

  全國工商聯組織的1999年度對上規模民營企業的營收總額、資產總額、繳稅總額和凈利潤總額等情況進行調查后,按營收總額排定的全國民營企業500強。001集團躋身全國民營企業500強行列,排名第70位,在浙江省內排名第12位。

  在001集團的這幾年發展歷程中,項青松可謂春風得意,他生產的001天線在市場上占有著較高的地位,他本人又剛剛以優異的成績獲得了MBA學位,甚至還登臺與柳傳志這樣的人物同臺演講,這一切的光環似乎將這個農民出身的億萬富翁推向了事業的頂峰!

  但當我們為這個中國民營企業家所獲得的成績感到高興的同時,也不免有些擔心,在今后發展的路上。這種典型的浙江企業的成長方式,會不會在市場環境的變化中后勁不足?支撐001集團的天線產品會不會因為有線電視,數字電視的普及而大幅度萎縮?001集團的再次成長或是消亡將會在何時發生?項青松醞釀已久的企業轉型是否會走入迷途?帶著疑問,穿過杭州灰蒙蒙帶著潮濕的空氣,我們直奔被項青松稱為第二次創業基地001杭州總部。這天,杭州的天氣出奇的悶熱,不動就會汗流浹背,我們在車間一個不大的小屋子里找到了項青松,這里正在進行著一場激烈的辯論,辯論的熱度甚至超過了炎熱的天氣。我們就這樣和項青松再一次見面了。出現在我們眼前的項青松衣著樸素,精神飽滿,但仔細觀察能夠發現他眼睛里出現了一塊血斑和顯然很長時間沒有理過的頭發。這些細節似乎在向我們揭示著眼前似乎是個至關重要時刻,而項青松正在望我的投入到一次重要的戰役之中!

  項青松的秘書告訴我們,他現在正在準備的是新產品的檢測報告,這個報告要通過權威部門的聯合鑒定,新產品才算通過了技術考察的關口,鑒定的結果直接關系到新產品能否投產,技術是否領先可靠,換句話說就是直接關系001集團的這次轉型,而這個關乎001命運鑒定會就定在了兩天之后!

  在一篇評論浙商的文章中,曾經這樣寫到:這群最能賺錢的中國人,怎么看似乎都不像經典教材里描述的企業家形象——浙商70%以上只有初中以下學歷,近80%出身于農民,浙商善于模仿,不擅長創新;……。文章對于身世和形象的總結對于項青松來說是很恰當的,但當初項青松卻是個善于創新的人,他就是靠創新才打下天線市場的。但天線畢竟是低技術含量的產品,創新的余地很大,面對技術的高速發展,靠自學成才的項青松還有再度創新的潛力嗎?

  果然我們的擔心并不是多余的!一條嶄新的電動車生產線正在緊張生產,看到此情此景,我們不免心頭掠過一絲涼意:難道項青松真的被言中,昏頭昏腦的創進了模仿的泥潭,涉足競爭激烈的電動車市場,要以小博大、以幼博老,以弱博強的自取滅亡嗎?難道001的天線業務已經到了難以為繼的地步才讓項青松迫不及待的走此險招!為了了解到天線生產的真實情況,我們同正要去視察的項青松一起趕往龍游001天線生產基地,龍游,這個擁有30萬人口的縣城正是項青松邁出創業腳步的地方。

  龍游縣具傳原名龍丘,后來一位皇帝經過此地,覺得龍丘之諧音有不祥之意,遂將其更名為龍游,換了個吉祥的名字卻并沒有給當地人帶來富足的生活,而是若干年以后的一個外鄉年輕人在此成就了一番事業,從而也一定程度地改變了當地人的生活狀況,那個年輕人就是項青松!

  項青松給記者講述了最初的創業經歷:

  當時呢就是1983年,我覺得非常非常艱難的,當時來的時候,就是拿了一個木箱子,里面拿了些電子元器件到這里來,連柜臺都沒有的,就是一個老太婆,她去世以后一個柜臺,借來讓我用的這樣子,就是一個非常非常簡陋的,收費那很便宜,便宜的兩毛錢,幾分鐘就好,基本上沒有坐下來,煙沒抽完就修好了,那么通過自己的努力呢,就是生意好的不得了,可以說排隊了,就是外縣人還到這里來,有些人解決不了的問題,拿到我手里把它解決了。

  回憶讓我們的旅途顯得短了一些,但在項青松看來這是個難得的工作時間。

  項青松的電話接受頻率很高,不過他還有些特殊的習慣,比如他給自己的電腦配了個電瓶以支持長途履行的電力問題,在他秘書看來這多少有些變本加厲的意思,這還不算,這次他用上了001自己開發的打字軟件,只要用數字來代替比劃就可以打字,一個手指就可以全部搞定,有點像發電報,項青松說這是他的又一個小創造,順便鍛煉大腦的反映速度以保持狀態,三個小時的行程他就這樣一刻不停的工作,他修改的是新產品的鑒定報告初稿,電話里不時傳來鑒定報告準備的新結果……

  當進入天線生產車間的時候,我們有些驚訝,本以為會萎縮的天線業務不但沒有減產,反而好像更擴大了規模。生產線在一刻不停的生產,倉庫物流運轉繁忙,顯然我們的擔心是多余的,那么如此規模的生產,產品將銷往何處呢?

  項青松:有三個方面了,一個呢繼續開發好國內的市場,因為國內還有很多市場沒有去開發,比如說一些周邊地區,西部啊一些落后的地方還沒去開發。第二個呢就是創新,比如說隨著現在這個,衛星天線和微波天線,城市里面移動電視,即將在我們上海杭州北京大城市里面開始做,那么我通過跟上創新技術,去滿足用戶的需求。第三個呢,就是我們要

  做好拆遷戶的這個市場,那么做好這三塊市場,我覺得在中國市場,至少還有五到十年好做。

  對于二,三級市場的長期運作,使得項青松對于市場了解的更為細致,對于消費者動向也更為敏感,但更重要的是項青松沒有被市場的暫時疲態嚇倒而選擇多元化擴張,而是再次挖掘潛在市場,繼續發揮自己的特長,在市場范圍的開拓上下功夫,

  在國內市場鞏固的基礎上,項青松又將目光投向了國外,目前國際貿易成為001天線產品的主要流向

  國際市場成為企業新的增長點,但在開拓國際市場的過程中001遇到了很多困難,可項青松以一套屢試不爽的老辦法就使外國人認識了001天線的高品質,從而接受了這個品牌。

  項青松:那還要做宣傳工作,做營銷工作了,比如俄羅斯我免費贈送使用,那用了以后確實不一樣,確實這個天線的收視效果呢比普通天線不一樣,那么會得到消費者的公認,因為消費者是非常現實的,你效果好自然而然市場很快就打開了。

  不光是有老辦法,運用現代的市場營銷手段,扎根國外市場打持久戰才是項青松最終目的,通過細致的考查,他決定不再直接銷售產品,而是與當地熟悉環境的大分銷商合作,迅速的向市場平面鋪開,而且在產品細節上下足了功夫。

項青松:有多方面的,一個是你到一個國家去,首先一個,要了解當地的風俗習慣,比如說到俄羅斯去,你用紅的包裝他不喜歡的,他需要白的,但是中國是不吉利的,這是不一樣的,首先了解風俗習慣。第二個了解當地的頻道頻點,那么你的天線,是不是覆蓋他的頻點,第三個了解他的經濟,他的經濟,什么樣的價位能夠接受在國際市場上,項青松始終以一個中國民營企業代表的姿態來要求自己,在交易中寧可不賺錢,也絕不做損害中國企業形象,損害001形象的事。項青松:比如說溫州皮鞋,開始假冒偽劣,那么他要二十年,將近一代人的時間去收回這些假冒偽劣制鞋的這個名譽,,那么假如說我們一開始就抓產品質量,一步一步地去走,同樣不要二十年可能十年就可以走完,這是害了整個民族的工業,一個企業好的品牌。

  有經濟學家認為,典型的浙江企業的多元化應該是市場的多元化而不是產品的多元化。也許項青松并不會總結這些道理,但他確實是這樣作的,對于國內市場的深入挖掘和對國外市場大膽開拓,就是他走向市場多元化的一次成功實踐。這也讓我們看到了不好高騖遠的浙商風范,他們不注重什么是好的,而是看中什么是最適合自己產業的。但畢竟天線市場的含量有限,001必定要轉型,鞏固原有項目,項青松為轉型爭取了寶貴的時間和堅實的支撐。

  在天線生產車間的一側,我們發現了一條現代化程度很高的生產設備,并且生產處于保密狀態,出入有著嚴格的規定,這對于早不是什么高新技術的天線生產來講顯然是不必要的。那么這里面生產的是什么呢?會不會和他們的新產品有關系呢?這里生產的是一種叫做節能自發電控制器的電子裝置,原來項青松選擇的轉型方向,并不是傳統的電動車生產,而是基于這項核心技術的一種新型的電動車。項青松說這項技術足以給巨大的電動車市場帶來一場風暴!那么這種新型的電動車會有怎樣的特別之處呢?核心技術又將會帶來怎樣的一場風暴呢?

  項青松:這個電動自行車呢,我通過全國十多個省的市場調查,通過幾十家這個企業的品牌的研究分析,確實發現這個電動自行車里面從技術上大有文章可做,還有很大的潛力去做,比如說它的這個行駛里程,一般都是五六十公里、四五十公里,那我就想能不能實現一百公里,或者一百五十公里的這樣一個續程,爬坡能力載重能力,特別我們中國是一個農村大國,八九億都是農民,那么這樣的說我們的載重量重一點,爬坡能力強一點,因為中國的丘陵地區比較多,那么行駛里程能不能達到一百公里,一百多公里,那么這些都是我們研究的方向,那目前的這個電動自行車呢,都很難做到這一點。

  讓馬兒跑,又要馬兒不吃草是所有電動車廠家的夢想,當然也是最難以攻克的難關,而其中的一個辦法就是讓電動車自己給自己充電!但要做到這一點,技術難度可想而知,多少科研單位和廠家都在這個項目上屢屢受挫,但項青松卻偏偏認定了這個市場就是001的轉型之路,義無反顧扎進了激烈的研發競賽當中。

  項青松:比如說一個能源回收,自發電要怎么去解決?因為我們在城市大量的行駛過程當中,剎車是很多的。平均一百米兩百米就有一個剎車,那剎車啟動對能源消耗是很大的,那怎么去回收?那不是一般般的回收,我們要實實在在地把那能量回收,并且要實現全自動地

  進行控制

  項青松家里的客廳就是攻克難關的試驗室,除了勉強可以認為是家庭擺設的魚缸以外,其余與試驗室別無二致。

  一次接著一次的失敗,一個又一個驚醒的攻關之夢,隨時可能突發的靈感,把這個本來就不像家樣的家搞得更加不得安寧。

  項青松:因為我在家里睡覺的時候,一兩點鐘啊我就可以起來搞(試驗),我這個人是沒日沒夜的,一般的都是深夜一兩點,兩三點,三四點鐘,那么很多靈感就是從那里開始的,那時找到靈感了就搞試驗。

  001集團的副總經理對于那段攻關歷程也有很深的印象:好幾次都是后半夜,基本上是三四點鐘的時候能在網上碰到,這個精神真的是令我,真的感動,這個是最難忘的了!

  功夫不負有心人,隨著幾盞小燈的突然變亮,項青松終于迎來了關鍵性的突破。他自信的認為他已經找到了電動車自發電技術的解決方法。那么這個在試驗室里的解決方案真的能夠應用于實際產品嗎?經過緊張的試制,一批產品終于開出了生產線。

  那么這批產品真的能夠達到項青松的設計標準嗎?一次牽動所有001人內心的試驗開始了!

  看到產品的成功,項青松像所有001人一樣感到發自內心的快樂,但此時在他洋溢快樂的心底卻壓著一塊沉重的石頭,這塊石頭上刻著兩個字:成本!

  技術創新又一次成為了項青松帶領001轉型的核心動力,而簡單的技術創新很容易被仿造,001天線就是一個現成的例子。這次項青松決定要搞高技術含量產品的研發,并要和社會的需求結合起來,將高成本的高科技產品嫁接到以價格關乎生命的直接消費品上,這樣的組合能夠經得起價格標尺的衡量嗎?

  市場出現的機不會只被一個人看到,在項青松開始行動的同時,國內外的科研機構和商家也都紛紛投入到節能自發電技術的研究當中,而且規模和實力大都在001之上,面對如此嚴峻的形式,項青松他能夠做到別人的產品性能更好而價格更低嗎?

  項青松:我這個人個性要求比較高,就是對這個技術要求比較高,有這樣個性所以呢就是要求(時速)在六碼八碼左右就發電能夠充電,那這樣子呢就增加了一些技術難度,別人可能他是為了產品而產品,我呢是把這個產品當作產業來做的,作為事業來做的,而不是說把產品簡單的轉化出來就可以了,或者模仿出來就可以了,比如說我在去年十一月份我看了一個報道,日本三洋公司自發電就是能源回收它要十三碼(時速)以上,那么在中國它這個規定二十碼限速的,那從十三碼到二十碼這九碼(范圍)里面可以回收,我覺得范圍太窄了,那我們就能不能到六碼八碼或者十邁,那么在這個大范圍內進行回收!

  就是憑借扎實的技術功底、超出常人的天分和靈感,項青松硬是把許多單位久攻不下的科研難題給一一攻克。并將成本降至到難以想象的低廉。在一項降低充電技術成本的攻關上項青松只用了一個五一假期就使成本從進口產品的幾十元降到了幾元錢。

  就這樣項青松又一次靠著自己的親力親為創過了企業轉型的一道關卡,可以說在所有浙商里項青松是最掌握企業核心技術的企業家之一,他很敬業,但這并不是他獨特的地方,對于每個核心技術都身體力行是他的獨特之處,很多人認為這是他的缺點,但就是這個缺點卻成為他企業勝利的一個關鍵。

  距離產品鑒定會還有一天時間,電動車的檢驗進入到了一個關鍵一個的時刻――實地檢驗。項青松親自帶領車隊挑戰附近的一座高山,這對電動車的持續爬坡能力和續行能力都是個嚴峻的考驗。經過近乎苛刻的實驗,電動車順利的完成了測試,項青松的臉上洋溢出無法掩飾的喜悅,這次測試的成功讓他對明天的鑒定會有了更為充分的把握。

在之后的鑒定會上001集團的新產品順利的通過了鑒定,自發電電動車即將推向市場……001集團產品家族又添了新的成員。

 

  據了解,已經投放市場的001電動自行車將代表國內電動車的水平。她獨有的發電控制器設計,使001電動車具有節能自發電,邊騎邊充電功能。001電動車在行駛過程中能充分利用下坡、剎車時的慣性運動,將勢能轉化為電能對蓄電池進行充電。這樣,蓄電池每次充電可以增加續行里程達15-20公里,一組3612安時的蓄電池可以增加行程5000公里以上。在今年,001先驅已經嘗到了電動車產業這塊蛋糕的香甜,其5萬輛的產量,成為世界上成功的產量帶自發電控制器電動車,并在日本、美國、歐洲等國家和地區形成應用的趨勢。如今,001集團先驅調轉車頭,試圖率先打開并占領中國電動車市場,樹立優勢地位。

  電動車優勢

綠色能源:采用電力為動力來源,電動驅動,零排放,低噪音,屬綠色能源。

價格低廉:相比其他交通工具,電動車價格低廉,相比較有較大優勢。

方便快捷:電動車省時省力,速度相對快捷,適合人們短距離使用。

(作者: 北京電視臺編導:候江濤 王藝龍)


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